ທາງລົດໄຟ

ລາຍຮັບຈາກການເກັບພາສີ-ອາກອນຢູ່ດ່ານພາສີສາກົນບໍ່ເຕັນ ຊາຍແດນລາວ-ຈີນ ໃນປີ 2022 ບັນລຸ 661,5 ຕື້ກວ່າກີບ, ລື່ນກາຍຕົວເລກຄາດໝາຍ 28,33%. ຫົວໜ້າດ່ານພາສີສາກົນບໍ່ເຕັນ, ທ່ານ ວິລະກອນ ເກດຕະວົງ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາຍຮັບເຂົ້າ-ອອກ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນລາວ-ຈີນ ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍສົມຄວນ. ທ່ານ ວິລະກອນ ກ່າວວ່າ: ປະເພດສິນຄ້າຕົ້ນຕໍທີ່ນໍາເຂົ້າໃນປີກາຍນີ້ລວມມີອາຍແກັສ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ພາຫະນະ ແລະ ອາໄຫຼ່, ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຄື່ອງໄຟຟ້າ ແລະ ອື່ນໆທີ່ຈຳເປັນເພື່ອເພີ່ມທະວີປະລິມານສິນຄ້າສົ່ງອອກໄປຍັງປະເທດທີສາມ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ໂດຍ ​ທ່ານ ອາທິພູ ຈິດທານຸກອນ, ຮອງ​ຫົວໜ້າ​ກົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ (DRT), ​ແລະ ທ່ານ ກິດຈະລັກ ສິລິນຸຊາດ, ຮອງ​ຫົວໜ້າ​ກົມ​ພາສີ​ໄທ. ຜູ້​ຕາງ​ຫນ້າ​ຂອງ​ສະ​ຖາ​ບັນ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຂອງ​ໄທ​ຍັງ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ໃນ​ການ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​, ອີງ​ຕາມ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ຂ່າວ DRT​.ສອງ​ຝ່າຍ​ໄດ້​ປຶກສາ​ຫາລື​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ຂອງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຈີນ-ລາວ-​ໄທ​ທີ່​ຈະ​ຊ່ວຍ​ຫຼຸດ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ລົງ 30-50% ​ໃນ​ໄລຍະ 3 ຫາ 5 ປີ​ຕໍ່ໜ້າ. ອ່ານເພິ່ມເຕີມ​ ...

ໃນ​ອາທິດ​ຜ່ານ​ມາ, ທ່ານ ວຽງ​ສະ​ຫວັດ ສີ​ພັນ​ດອນ, ລັດຖະມົນຕີ​ກະຊວງ​ໂຍທາ​ທິການ ​ແລະ ຂົນ​ສົ່ງ​ຂອງ​ລາວ ​ໄດ້​ພົບ​ປະ​ກັບ​ທ່ານ ສັກ​ຊະຍາມ ຊິດຊອບ, ລັດຖະມົນຕີ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂອງ​ໄທ ​ເພື່ອ​ປຶກສາ​ຫາລື​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ພັດທະນາ​ໂຄງການ.ນີ້​ແມ່ນ​ພາຍຫຼັງ​ທີ່​ກົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຂອງ​ໄທ​ໄດ້​ໃຫ້​ຂ່າວ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ຈະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ນະ​ຄອນ​ຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ​ກັບ​ແຂວງ​ໜອງ​ຄາຍ​ຂອງ​ໄທ ​ແລະ​ ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ລາວ-ຈີນ. ການສົນທະນາໄດ້ກວມເອົາຫຼາຍຫົວຂໍ້ຕົ້ນຕໍເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການນຳໃຊ້ຂົວເກົ່າ, ການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນໍ້າຂອງແຫ່ງໃໝ່ ແລະ ຂອບເຂດຂອງໂຄງການ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ໜັງສືພິມ Thai PBS ລາຍງານວ່າ ລາວ, ໄທ, ແລະ ຈີນ ກຳລັງຄິດຈະສ້າງຂົວທາງລົດໄຟແຫ່ງໃໝ່, ແລ່ນຂະໜານກັບຂົວມິດຕະພາບລາວ-ໄທ ແຫ່ງທຳອິດ, ເພື່ອຊ່ວຍໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານແດນ. ການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຈາກຂົວມິດຕະພາບລາວ-ໄທ ແຫ່ງທຳອິດ 30 ແມັດ ແລະ ມີເສັ້ນທາງລົດໄຟທັງໝົດ 4 ສາຍ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ລັດຖະບານ​ລາວ​ໄດ້​ອະນຸມັດ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ສຶກສາ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໄລຍະ 220 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຈາກ​ແຂວງ​ສະ​ຫວັນ​ນະ​ເຂດ​ຫາ​ລາວ​ບາວ ​ເຊິ່ງຕັ້ງ​ຢູ່​ແຂວງ​ກວາງ​ຈີ້​ຂອງ​ຫວຽດນາມ ​ໃກ້​ກັບ​ຊາຍ​ແດນ​ລາວ. ບໍລິສັດ​ວິສະວະກຳ​ກໍ່ສ້າງ​ຈຽງ​ຊູ​ເຮັງ​ຕົງ​ຈຳກັດ​ຮອບມອບໝາຍ​ໃຫ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ສຶກສາ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສອງ​ປະ​ເທດ​ບ້ານ​ໃກ້​ເຮືອນ​ຄຽງ. ຊື່ງໃນອາທິດຜ່ານມາ, ທ່ານ ສະ​ຖາ​ບັນ​ດິດ ອິນ​ສີ​ຊຽງ​ໃໝ່, ຮອງ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ກະ​ຊວງ​ແຜນ​ການ ແລະ ການ​ລົງ​ທຶນ, ແລະ ທ່ານ​ປະ​ທານ​ບໍ​ລິ​ສັດ Dai Kang Fu ໄດ້​ລົງ​ນາມ​ໃນ​ບົດ​ບັນ​ທຶກ​ຄວາມ​ເຂົ້າ​ໃຈ (MOU) ເພື່ອ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ສຶກ​ສາ. ຜ່ານມາ ໄດ້ມີໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ມີຄວາມພະຍາຍາມເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງສະຫວັນນະເຂດກັບລາວບາວໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2013 ແຕ່ບໍ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາມປະເທດ ຫຼື ລົດໄຟດ່ວນອາຊຽນ ລະຫວ່າງມາເລເຊຍ, ໄທ ແລະ ລາວ ຈະເລີ່ມໃຫ້ບໍລິການໃນເດືອນຕຸລາປີນີ້. ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຢູ່​ມາ​ເລ​ເຊຍ​ຍັງ​ຈະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໄປ​ຍັງ​ແຂວງ​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ຈີນ​ເຊັ່ນ​ຄຸນ​ໝິງ, ​ເມືອງ​ເສີງ​ຕູ່ ແລະ ​ໄປ​ສູ່​ເມືອງ​ຈົງ​ກິ່ງ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ສະຖານີ​ທ່ານາແລ້ງ, ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ. ພາຍໃນ 72 ຊົ່ວໂມງ, ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າເດີນທາງ 2,206 ກິໂລແມັດ ຈາກມາເລເຊຍ ມາຮອດລາວ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ສະຖານີລົດໄຟແຫ່ງໃໝ່ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລົດໄຟຂ້າມຊາຍແດນ ລາວ-ໄທ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໜອງຄາຍຂອງໄທ ກັບສະຖານີ ທ່ານາແລ້ງ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ. ສະຖານີ​ໃໝ່ຕັ້ງ​ຢູ່​ເມືອງ​ຄຳ​ສະຫວາດ ຊຶ່ງຈະ​ໃຫ້​ຜູ້​ໂດຍສານ​ຈາກ​ໄທ​ເດີນທາງ​ດ້ວຍ​ລົດ​ໄຟ​ເຂົ້າ​ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກປະເທດໄທ ພາຍໃຕ້ການສົມທົບທຶນຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ ແລະ ເງິນກູ້ດອກເບ້ຍຕໍ່າຜ່ານອົງການຮ່ວມມືພັດທະນາເສດຖະກິດປະເທດເພື່ອນບ້ານ (NEDA) ດ້ວຍມູນຄ່າທັງໝົດ 900 ລ້ານບາດ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດ ເພື່ອຂົນສົ່ງໝາກໄມ້ໄທໄປຈີນ, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງໜັງສືພິມ The Nation ຂອງໄທ ໃນວັນຈັນວານນີ້. ຕູ້ຄອນເທນເນີ 2 ລຳ ທີ່ບັນທຸກໝາກພ້າວ 40 ໂຕນ ແລະ ຕູ້ບັນຈຸໝາກພ້າວ 20 ໂຕນ ຈາກແຂວງ ລະຍອງ ຊຶ່ງໄດ້ເດີນທາງມາຮອດ ສະຖານີ ທ່ານາແລ້ງໃນລາວ ແລະ ເຂົ້າສູ່ປະເທດຈີນ ດ້ວຍລົດໄຟໃນວັນອາທິດ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ບໍລິສັດເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ (LCRC) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານ ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາກ່ຽວກັບການດຳເນີນງານຂອງລົດໄຟ ລວມທັງການຂາຍປີ້ລົດໄຟ ລວມທັງການຊຳລະຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆ ເປັນສະກຸນເງິນທ້ອງຖິ່ນ. ເນື່ອງຈາກຄ່າເງິນກີບຂອງລາວຍັງຕົກຕໍ່າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍລິສັດ LCRC ຈຶ່ງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານໃຫ້ການອະນຸມັດດຳເນີນການບໍລິການເປັນເງິນຕາຕ່າງປະເທດ. ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ບໍລິສັດ ທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ຈຳກັດ (LCRC) ໄດ້ຊີ້ແຈງຫຼາຍບັນຫາ ທີ່ລັດຖະບານຕ້ອງແກ້ໄຂ ກ່ຽວກັບການດຳເນີນງານທາງລົດໄຟ ເຊິ່ງບັນຫາດັ່ງກ່າວ ໄດ້ຍົກຂຶ້ນໃນການຢ້ຽມຢາມ ຂອງ ທ່ານ ສອນໄຊ ສີພັນດອນ ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ. ບໍລິສັດຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ທະນາຄານແຫ່ງ ສປປ ລາວ ຈັດສັນການຂາຍປີ້ລົດໄຟ, ຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ຄ່າທຳນຽມອື່ນໆທີ່ຈ່າຍເປັນເງິນຕາຕ່າງປະເທດ, ໃຫ້ອີງໃສ່ອັດຕາແລກປ່ຽນຕະຫຼາດ. LCRC ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານຕ້ານການໂຄສະນາທີ່ບໍ່ດີກ່ຽວກັບທາງລົດໄຟເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນບັນຫາອື່ນໆ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ  ...